En el desarrollo del camión están involucradas dos empresas, una relacionada con la industria automotriz y la otra con la generación de energía las cuales son Toyota y Denyo respectivamente. El proyecto está planteado como un camión de hidrógeno convertido en un enorme generador de electricidad para situaciones de emergencia, catástrofes y eventos puntales. Este proyecto está respaldado por el Ministerio de Medio Ambiente de Japón y que promete un suministro de energía ininterrumpido de hasta 72 horas.
La iniciativa de Toyota y Denyo ha sido seleccionada por el Ministerio de Medio Ambiente como "un proyecto de investigación y desarrollo tecnológico con bajo impacto en la huella de carbono". En concreto este camión estará basado en el Toyota Dyna, un pequeño industrial de 6,6 metros de largo, 2,22 metros de ancho y 2,24 metros de alto, propulsado por pila de combustible y que integra la misma tecnología que el modelo de hidrógeno de la firma nipona, el Mirai.
¿Cómo funciona? A diferencia de un automóvil eléctrico, el de pila de combustible (hidrogeno) no se recarga mediante un enchufe. En su lugar dispone de unos tanques de hidrógeno que mezclan dicho gas con oxígeno para generar la propulsión del vehículo.
El proceso electroquímico resultante de mezclar oxígeno e hidrógeno se produce en la pila de combustible y genera energía eléctrica, además de agua. Mientras la electricidad resultante se almacena en las baterías para ir nutriendo el motor, el agua restante, en forma de vapor, se expulsa. Efectivamente, los coches de hidrógeno sólo emiten vapor de agua por el tubo de escape.
El procedimiento exacto y más esquematizado sería el que sigue:
• El hidrógeno almacenado en los tanques abastece la pila de combustible.
• Se inyecta aire (oxígeno) a las celdas de combustible que conforman la pila.
• La reacción del oxígeno del aire y el hidrógeno almacenado dentro de las celdas genera tanto electricidad como agua.
• La electricidad producida alimenta la batería, la cual a su vez abastece al motor.
• El agua sobrante se expulsa mediante el sistema de escape.
Denyo pone su granito de arena en lo que toca a convertirlo en generador de electricidad utilizando una unidad asimismo de pila de combustible y cuyo desarrollo cuenta con el respaldo económico del gobierno japonés. Así, este camión promete cargar 65 kilogramos de hidrógeno, que iría almacenado en 27 depósitos de alta presión, que le permitirían por un lado cubrir grandes distancias y, por otro, generar energía eléctrica durante hasta 72 horas.
La potencia de salida de este enorme generador portátil sobre ruedas es de 8,5 kW, tanto en instalaciones trifásicas como monofásicas, pudiendo proveer de energía eléctrica de forma ininterrumpida hasta tres días y teniendo en cuenta la necesaria reserva de hidrógeno para que el camión puede desplazarse hasta 200 kilómetros, 100 de ida y otros 100 de vuelta.
Las pruebas de verificación de este camión de apoyo eléctrico empezarán este mismo mes de septiembre y se realizarán comparativas con otros vehículos para verificar las características especiales del vehículo de pila de combustible y su capacidad de carga y generación de electricidad, así como el impacto positivo que generará a nivel medioambiental y la reducción de emisiones de CO2.
Referencias:
Otero, A. (2020). Toyota desarrolla un camión de hidrógeno que suministrará energía eléctrica hasta 72 horas en situaciones de emergencia. Motorpasion.com. Retrieved 20 September 2020, from https://www.motorpasion.com/tecnologia/toyota-desarrolla-camion-hidrogeno-que-suministrara-energia-electrica-72-horas-situaciones-emergencia.
Toyota y Denyo inician las pruebas de su vehículo de suministro de energía a partir de hidrógeno. Elperiodicodelaenergia.com. (2020). Retrieved 20 September 2020, from https://elperiodicodelaenergia.com/toyota-y-denyo-inician-las-pruebas-de-su-vehiculo-de-suministro-de-energia-a-partir-de-hidrogeno/.
energias renovables, e. (2020). Movilidad - El vehículo de hidrógeno que proporcionará 72 horas de electricidad ininterrumpidamente - Energías Renovables, el periodismo de las energías limpias.. Energías Renovables, el periodismo de las energías limpias. Retrieved 20 September 2020, from https://www.energias-renovables.com/movilidad-1/el-vehiculo-de-hidrogeno-que-proporcionara-72-20200918-horas-20200918.
-Alex Brayan Contreras Alejandrez.
