En los últimos años los autos eléctricos han dejado de ser solamente un medio de transporte ecológico y se están convirtiendo en algo mucho más interesante: una pieza activa dentro del sistema eléctrico. Una tecnología que hace posible esto se llama Vehicle-to-Grid (V2G), que en español significa "vehículo a la red". Básicamente, permite que un auto eléctrico no solo se cargue cuando lo conectamos, sino que también pueda devolver energía a la red eléctrica cuando sea necesario.
La idea no es algo improvisado ni de la nada. Organismos como el Departamento de Energía de Estados Unidos (DOE) y la Agencia Internacional de Energía (IEA) han estudiado el potencial de los vehículos eléctricos como sistemas de almacenamiento distribuidos. Y cuando lo piensas tiene bastante sentido: si millones de autos eléctricos pasan la mayor parte del día estacionados, ¿por qué no aprovechar esas baterías como respaldo energético?
El funcionamiento es relativamente sencillo de entender. El vehículo se conecta a un cargador bidireccional, que permite que la electricidad fluya en dos direcciones. Cuando la red tiene suficiente energía (por ejemplo, cuando hay mucha producción solar al mediodía), el auto se carga. Pero cuando la demanda aumenta (como en la noche) el sistema puede tomar una pequeña parte de la energía almacenada en la batería y devolverla a la red.
Obviamente, esto no significa que tu auto se va a quedar sin batería. El sistema está diseñado para ser inteligente. El usuario puede establecer un nivel mínimo de carga, así que el vehículo solo aporta energía si tiene un excedente. Todo esto se controla con software que analiza la demanda eléctrica, los horarios y hasta los precios de la energía. Está bastante pensado.
Uno de los beneficios más importantes del V2G es que ayuda a integrar mejor las energías renovables. La energía solar y eólica no producen electricidad de manera constante; dependen del clima. Aquí es donde los autos eléctricos pueden funcionar como "baterías móviles" que almacenan el exceso de energía y la liberan cuando hace falta. Esto ayuda a estabilizar la red y reduce la necesidad de plantas eléctricas tradicionales que solo se activan en horas pico.
De hecho, ya existen proyectos reales en países como Japón, Países Bajos, Estados Unidos y China. Empresas como Nissan han desarrollado modelos compatibles con V2G, y compañías eléctricas están probando flotas de vehículos que apoyan a la red en momentos de alta demanda. Incluso algunos estudios indican que los propietarios podrían generar pequeños ingresos participando en estos programas, lo cual está interesante.
Claro que todavía hay desafíos. Se necesitan más cargadores bidireccionales, regulaciones claras y estándares tecnológicos comunes. Pero el potencial es enorme. Si el número de vehículos eléctricos sigue creciendo como lo proyecta la Agencia Internacional de Energía, el impacto del V2G podría ser muy importante en los próximos años.
En conclusión, el V2G demuestra que los autos eléctricos no solo sirven para reducir emisiones, sino que también pueden convertirse en aliados clave para un sistema energético más inteligente, flexible y sostenible. Y la verdad, eso hace que el futuro de la movilidad eléctrica sea todavía más interesante.
Referencias:
Endesa. (2025). Vehicle to grid: Energía con billete de vuelta. https://www.endesa.com/es/la-cara-e/movilidad-sostenible/v2g-vehicle-to-grid
International Energy Agency. (2020). Global EV outlook 2020. IEA. https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2020
International Energy Agency. (2022). Grid integration of electric vehicles. IEA. https://www.iea.org/reports/grid-integration-of-electric-vehicles
Reuters. (2025, abril 2). China to launch grid-connected car projects to balance power supply. https://www.reuters.com/business/autos-transportation/china-launch-grid-connected-car-projects-balance-power-supply-2025-04-02/
ACCIONA Energía. (2022). Vehicle to Grid (V2G) Islas Baleares: Primera red de recarga bidireccional en España. https://www.acciona-energia.com/es/tecnologias-y-soluciones/soluciones/movilidad-electrica/proyecto-v2g-islas-baleares




