miércoles, 30 de septiembre de 2015

Watly: Una tecnología que combina electricidad, wifi y depuración de agua con energía solar

Watly es una tecnología creada por emprendedores italianos que buscan una solución para una problemática que se sufre en gran parte del mundo, aproximadamente 1 000 000 000 de personas en el mundo no cuentan con servicio de agua potable, 2 000 000 000 no cuentan con servicio eléctrico y 3 000 000 000 no cuentan con servicio a internet; purificación de agua, electricidad y conectividad en un mismo dispositivo.
Watly es un sistema hibrido, utiliza energía solar térmica y energía solar fotovoltaica.
La purificación del agua se lleva a cabo en base al principio físico de la destilación por compresión de vapor, tiene una eficacia de 97% en competencia con el 30%-70% de eficacia actual.
Cuenta con 160m² de paneles de tubos de vacío solar en forma de arco que proporcionan la energía térmica necesaria para destilar el agua, este dispositivo purifica cualquier tipo de agua contaminada sin necesidad de cambiar los filtros.

En su superficie cuenta con 40 paneles fotovoltaicos monocristalinos que puede llegar a generar hasta 70 kw/h por día.

La energía eléctrica se almacena en una batería interna que tiene una capacidad de 140 kwh. Así mismo cuenta con una linterna LED portátil que puede proporcionar luz hasta por 400 horas continuas o puede suministrar energía a 12 teléfonos celulares u otros aparatos, el usuario tiene acceso a este dispositivo pero usando uno por vez.

Para los creadores de watly la conectividad no se refiere solo a la conectividad a internet y disponibilidad de información, sino que además de estar conectados con los objetos físicos, es por eso que cuenta con una pista de aterrizajes para drones, que funciona también como cargador para estos dispositivos no tripulados que permiten el acceso de medicamentos, libros, juguetes, alimentos, etc. para comunidades alejadas; este es un cargador de 100 W.

El dispositivo es autosuficiente, produce la energía necesaria para abastecer todos los dispositivos con los que cuenta, computadoras, impresora 3D, cámaras web etc.
Watly no solo proporciona todos estos beneficios, si no que conecta a personas de diferentes partes del mundo, libely es un proceso en el que las personas que tenemos acceso  y podemos pagar por estos servicios lo hagamos por la que no pueden, y no solo se refiere a grandes donaciones, sino también a usuarios que pueden hacer microdonacones, por ejemplo, tu puedes decidir a qué comunidad o persona en específico y esta recibe en ese instante tu donativo en agua o en electricidad, todo esto de una manera segura, además de que puedes hablar con esa persona en tiempo real a través de webcam o fotos, de esta manera te aseguras de que tu donativo llego a la persona correcta. Creo que este es un gran avance, en lo personal me parece muy interesante y gratificante saber que gracias a la energía solar podemos ayudar a quien más lo necesite.
Les dejo un video de una demostracion del prototipo watly 2.0

Fuentes:


Les dejo tambien su pagina de Facebook que esta constantemente actualizada:

martes, 29 de septiembre de 2015

TURBINA DE VIENTO PORTÁTIL TRINITY

Por medio de una plataforma en línea llamada Kickstater muchas empresas e inversionistas encuentran proyectos que deriven ideas para negocios, así mismo, Janulus una empresa con sede en Minnesota, ha llegado con Trinity un Aerogenerador portátil.
Esta turbina eólica portátil fue diseñada por Einar y Agust Agustsson, creada principalmente para dispositivos que se puedan cargar con puertos USB.

Su forma cilíndrica hace que sea fácil de transportar a cualquier lugar, produce electricidad con una velocidad iniciando desde 2m/s, tiene un generador de 15w y una batería interna que almacena la energía generada por el viento que puede llegar a suministrar 15,000 mA/h. Mide 30.4 cm en su forma cerrada y abierta 58.4 cm, está hecha de plástico, aluminio y pesa menos de un kilo 0.67 kg. Se conforma por dos tipos de aspas; la estándar de forma horizontal para cuando hay poco viendo y la configuración de aspas verticales por si el viento sopla muy fuerte.  De igual forma, si el viento llegara a exceder su velocidad, la turbina tiene un mecanismo que la apaga de inmediato. Tiene un generador de 15w y una batería interna que almacena la energía generada por el viento que puede llegar a suministrar 15,000 mA/h.



Las turbinas dependen de baterías iguales a las que se utilizan en los autos eléctricos, una turbina verdaderamente portátil, misma que puede adaptarse a un coche de tamaño normal. Con vientos a velocidad de unos 4 m/s, el modelo 400 carga su batería de 30.000 mAh en 3-4 horas — capacidad suficiente para cargar 10-15 veces un smartphone. Su precio va desde los 360 euros para el modelo menos potente, hasta los 5.500 euros, dependiendo del modelo a elegir. Tienen previsto salir al mercado a partir de abril de 2016. Cada día tenemos más posibilidades para elegir un cargador ecológico portátil.











FUENTES:
http://www.renovablesverdes.com/genera-tu-propia-energia-electrica-con-la-turbina-de-viento-portatil-trinity/
http://blogecologista.com/turbina-eolica-portatil-trinity/
http://www.planetcustodian.com/2015/09/23/7632/trinity-portable-wind-turbine-meets-kickstater-goal-in-just-one-day.html
https://www.kickstarter.com/projects/janulus/trinity-portable-wind-turbine-power-station
https://www.unocero.com/2014/07/09/como-usar-kickstarter-para-iniciar-un-proyecto/

miércoles, 16 de septiembre de 2015

iluminación Alternativa sostenible

Lámpara ecológicamente diseñada sostenible y rentable accionada por la “agua de grifo” y la “sal de mesa!”

Hay cerca de 7.000 islas en las Filipinas y la mayor parte de estas islas no tienen acceso a la electricidad y las lámparas y las velas con pilas como su fuente de  iluminación  principal, para proporcionar una fuente de luz más eficiente para la gente que utiliza  las lámparas  y  las velas como fuente de iluminación alternativa los filipinos Aisa y Raphael Mijeno son los creadores de este increíble proyecto. 
Se trata de una lámpara que tiene una autonomía de 8 horas y que solo necesita un vaso de agua y dos cucharadas de sal de mesa (cloruro de sodio) para funcionar. El nombre del dispositivo es SALt y está pensado para llegar a zonas donde es difícil el acceso a la electricidad además de por sus cualidades ecológicas.



Esta lámpara se basa en una batería de celdas galvánicas que hace uso de una solución salina como electrolito para generar la energía suficiente para iluminar los LEDs haciendo todo el proceso seguro e inofensivo. 

Las celdas galvánicas on un dispositivo en el que la transferencia de electrones, (de la semireacción de oxidación a la semireacción de reducción), se produce a través de un circuito externo en vez de ocurrir directamente entre los reactivos; de esta manera el flujo de electrones (corriente eléctrica) puede ser utilizado. 

Una celda galvánica consta de dos semipilas (denominadas también semiceldas o electrodos). En su forma más simple, cada semipila consta de un metal y una solución de una sal del metal. La solución de la sal contiene un catión del metal y un anión para equilibrar la carga del catión. En esencia, la semipila contiene el metal en dos estados de oxidación, y la reacción química en la semipila es una reacción redox. 








                                          









Usando la lámpara de la sal 8 horas por día diarias, con mantenimiento apropiado, le darán una vida útil del ánodo de 6 meses. 
Para las emergencias, usted puede cargar su smartphone usando esta lámpara. Apenas  enchufes un cable USB. 
La salinidad del agua de mar también puede hacer funcionar la lámpara. 
Utiliza el agua del océano para encender la lámpara y le dará 8 horas de tiempo de ejecución. SALt todavía no está a la venta pero se estima que será lanzado al mercado en 2016. Mientras tanto los creadores probarán 600 unidades en diferentes islas filipinas para medir su calidad y funcionalidad.


Fuentes:

miércoles, 9 de septiembre de 2015

Nuevo león cuadriplica inversión a energías renovables

Gracias a la reforma energética se aumentaron los permisos para generación de energía por parte de empresas privadas en el país ya que según datos de la CRE (comisión reguladora de energía) para mayo de este año se habían otorgado 8 permisos por 971.5 millones de dólares (MdD) de inversión, superando con creces los datos dados en 2014 de 5 proyectos con 197 MdD, los permisos entregados son :
  Cuatro para generar energía Fotovoltaica
  Dos para eólica
  Uno para cogeneración (generación de calor y electricidad mediante un mismo combustible)
  Uno para biogás
Uno de los proyectos más interesantes es el proyecto de Iberdrola Renovables Zacatecas el cual será una planta fotovoltaica de 50 MW que entrara en funcionamiento en 2017 teniendo como principales clientes a metalsa, grupo Gamesa y magna, este proyecto se llevara a cabo en el municipio de Galeana y contara con  una inversión estimada de 175 MdD.
Otro proyecto es el de koala solar que tendrá una central fotovoltaica con capacidad instalada de 54.8 MW que entrara en operación en 2017 y cuenta con una inversión de  192.1 MdD.

Por último el parque Eólico El Mezquite Tendrá una capacidad para generar 250 MW de energía eólica, en el municipio de Mina y  comenzara a operar en 2016, la inversión estimada es de 500 MdD
“En el proyecto de resolución que otorgó Semarnat a la empresa, señala que en el área de 67.7 hectáreas los vientos dominantes presentan velocidades de 7.75 m/s con una dirección predominante del sureste y los valores más altos (del viento) se registraron para el mes de mayo”

Referencias:

Pilas de hidrógeno


Las “Fuel Cells” o pilas de hidrógeno funcionan con dos electrodos de carbono poroso, pegados por un catalizador de plata o platino. El espacio existente entre los dos electrodos se llena con alguna solución acuosa que sirva como electrolítica (NaOH). El hidrógeno alimenta al ánodo, y el aire alimenta al cátodo. En el ánodo se separan las moléculas de hidrógeno en protones y electrones los cuales tienen diferentes caminos hacia el cátodo. Los electrones pasan a través de un circuito externo, creando un flujo de electricidad. Los protones migran a través del electrolito hacia el cátodo, donde se unen con el oxígeno y los electrones del circuito para producir agua y calor. La pila dura hasta que se agote el suministro reaccionante.

Figura1. Funcionamiento de una pila de hidrogeno. La energía proveniente de la descomposición de 2H2.

El uso del hidrógeno como combustible es algo relativamente nuevo. La NASA para 1960 ya mandaba naves al espacio con hidrógeno liquido. La tecnología relacionada con el hidrógeno ha avanzado lentamente, pero pronto sera posible manejar de tu casa al trabajo en un automóvil impulsado por principios similares a los que a un cohete espacial. Esto genera cada vez mas accesibilidad a las personas, y da un paso al uso de nuevas formas de obtención de energía.











 Figura 2. Volante auto-conductor 2) Motor tipo pila de hidrógeno 3) Paneles solares fotovoltaicos 4) Puertas de material reciclado. 


La compañía automotriz Hyundai Motors esta desarrollando un automóvil inteligente. Este coche con “auto-conducción” esta lleno de nuevas tecnologías vanguardistas, teniendo un motor tipo "Fuel-Cell".

Eso permite que el automóvil cargue su batería de Litio para avanzar hasta 500  Kilómetros. Siendo este uno de los primeros transportes recargables sin necesidad de conectarlo o usar energía de combustión fósil. Además, el “R-Car”, tiene paneles solares permitiendo recargar partes eléctricas del automóvil como el tablero, luces y calefacción.

Hyundai quiere cambiar el concepto de Coches automatizados (sin conductor) a coches inteligentes, los cuales se basan en tecnologías de alto nivel, entregando un producto híbrido con muchas tecnologías de punta.

No será necesario manejar el “R-Car” ya que tiene un sistema de auto-conducción. El volante se mueve por si solo con sensores de movimiento y rastreo satelital. La tecnología de las pilas de hidrogeno es una de las mas avanzadas para la obtención de energía limpia, Hyundai como empresa emprendedora, logró hacer reactores de hidrogeno capaces de caber dentro de un automóvil.


Hyundai pronostica que la venta de coches inteligentes tendrá su auge en el año 2025. La propuesta científica del uso de hidrógeno ha llevado a muchas empresas y científicos a desarrollar nuevas tecnologías para hacer mas eficiente la obtención de la energía a partir del hidrógeno.

Referencias:
http://www.nrel.gov/docs/fy14osti/61091.pdf
http://koreajoongangdaily.joins.com/news/article/article.aspx?aid=3008374&cloc=etc%7Cjad%7Cgooglenews
http://www.hydrogencarsnow.com/index.php/hydrogen-cars/hydrogen-fuel-cell-self-driving-versus-intelligent-cars/
http://www.renewableenergyworld.com/hydrogen/tech.html
http://energy.gov/eere/fuelcells/fuel-cells
http://www.intelligent-energy.com/news-and-events/industry-news/2015/08/28/hyundai-testing-a-self-driving-car-powered-by-hydrogen-fuel/
http://www.hydrogenfuelnews.com/hyundai-testing-a-self-driving-car-powered-by-hydrogen-fuel/8523845/
http://www.nasa.gov/topics/technology/hydrogen/hydrogen_fuel_of_choice.html


jueves, 3 de septiembre de 2015

INVELOX: LA NUEVA PROPUESTA DE ENERGÍA EÓLICA

Un nuevo concepto 

El sistema de energía eólica INVELOX fue desarrollado por la empresa norteamericana SheerWind, con la finalidad de optimizar y mejorar la eficiencia en los procesos de generación eléctrica a un bajo costo.


El principio de funcionamiento es bastante sencillo, el sistema está construido mediante partes separadas que se acoplan entre sí. Cuenta con una entrada de aire que captura el viento proveniente de todas las direcciones, después, por medio de embudos o tubos cónicos es conducido hasta un concentrador, produciendo un efecto Venturi. En este punto  la presión dinámica del viento es muy alta, mientras que la presión estática es baja, lo cual provoca un incremento en la velocidad del viento. En esa sección se puede colocar una o varias turbinas, las cuales convierten la presión dinámica o energía cinética en rotación mecánica, lo cual se traduce en producción de energía eléctrica. Y finalmente el viento se conduce a menor velocidad hacia el exterior por medio de un difusor.


Cabe mencionar que el artefacto de captación de viento puede ajustarse, de acuerdo a los requerimientos energéticos del propietario, para captar mayor o menor cantidad de viento, además, las turbinas al interior del sistema pueden operar a altas velocidades, generando así mucha más potencia con cuchillas hasta 85% más pequeñas que las de los generadores comunes. Lo anterior se traduce en ahorro en la fabricación, transporte e instalación del aerogenerador.



El diseño de captación de aire del sistema le permite operar en rangos de velocidad del viento que van desde los 3.2 km/h hasta más de 80km/h. Todo esto sin requerir de una gran altura para su funcionamiento, pues el INVELOX puede ser colocado tanto en áreas a nivel del suelo como en la parte superior de un edificio, y gracias esto se facilita su operación y mantenimiento considerablemente.



En sus comunicados, la empresa promete un incremento de hasta un 600% en la potencia del generador, comparado con los sistemas eólicos tradicionales, y un costo de operación de solo 3 dólares por MWh. Sin embargo, es importante mencionar que con el aumento de la resistencia producida entre las turbinas y el aire se reduzca la salida de energía, y la promesa de un rendimiento superior no sea tan factible, pero este mismo principio también aplica para todos los sistemas eólicos de flujo abierto tradicionales.

Los creadores de INVELOX ostentan un bajo impacto ambiental al no producir emisiones de GEI, así como una reducción del ruido importante, pues todos sus componentes móviles, como las turbina o generadores, se encuentran contenidos al interior del sistema.



Por todo esto, INVELOX promete ser una alternativa viable para las energías renovables, y representa un paso importante en la aplicación de fenómenos físicos para las tecnologías de producción de energía.


Fuentes:

http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0360544214002837
https://www.comsol.com/offers/conference2012papers/papers/file/id/13013/file/13649_allaei_paper.pdf
http://sheerwind.com/

Desarrollan refrigerador suministrado con energía solar.
Temixco, Morelos. 27 de agosto de 2015 (Agencia Informativa Conacyt).
Se ha mostrado que el interés de todo el Centro Mexicano de Innovación en Energía Solar muestra como resultado de mucha utilidad un proyecto de mucha investigación ya que el desarrollo del mismo no ha implicado mucha más investigación ya que es uno de los cuatro proyectos con mayor inversión de investigación.
Ahora bien el funcionamiento de este refrigerador convencional son el compresor, condensador y evaporador, que en ciclo cerrado utilizan un refrigerante que al evaporarse enfría los productos a su alrededor.
Mencionaba el autor del mismo el Ingeniero Químico lo siguiente:
“Nuestro trabajo es diseñar un refrigerador o aire acondicionado térmico que consuma la tercera parte de la energía utilizada en un sistema convencional. En los sistemas que realizamos, el refrigerante (el cual puede ser agua o amoniaco) que sale del evaporador lo mezclamos en un intercambiador de calor y formamos una solución. Para regenerar esta solución se utiliza una bomba para mover los líquidos y evitar comprimir vapores, esto resulta más eficiente en cuanto al consumo de energía. Tendremos una fuente térmica que a través de calor generado en un captador solar regenera el refrigerante”, agregó el especialista en refrigeración solar.

El proyecto inició en 2013 y se espera que el prototipo comercial esté listo en 2018. Actualmente las investigaciones se encuentran en fase final de la primera de tres etapas, la cual consiste en el montaje de un banco de pruebas.
Así mismo este proyecto se pondrá en prueba para ver su desarrollo; también es bueno resaltar que en el mercado como en los países de Europa y estados unidos desarrollan estos tipos de proyectos pero resultan muy costosos, el objetivo del mismo mencionado en el reporte nos informaba que el proyecto en México era alcanzar a desarrollar un sistema de enfriamiento innovador, para reducir  los costos tan elevados de energía.


http://sistemamid.com/panel/uploads/biblioteca/2014-10-02_12-42-42111283.pdf(Rafael G. Beltrán Universidad de los Andes, Bogotá-Colombia)