miércoles, 30 de septiembre de 2015

Watly: Una tecnología que combina electricidad, wifi y depuración de agua con energía solar

Watly es una tecnología creada por emprendedores italianos que buscan una solución para una problemática que se sufre en gran parte del mundo, aproximadamente 1 000 000 000 de personas en el mundo no cuentan con servicio de agua potable, 2 000 000 000 no cuentan con servicio eléctrico y 3 000 000 000 no cuentan con servicio a internet; purificación de agua, electricidad y conectividad en un mismo dispositivo.
Watly es un sistema hibrido, utiliza energía solar térmica y energía solar fotovoltaica.
La purificación del agua se lleva a cabo en base al principio físico de la destilación por compresión de vapor, tiene una eficacia de 97% en competencia con el 30%-70% de eficacia actual.
Cuenta con 160m² de paneles de tubos de vacío solar en forma de arco que proporcionan la energía térmica necesaria para destilar el agua, este dispositivo purifica cualquier tipo de agua contaminada sin necesidad de cambiar los filtros.

En su superficie cuenta con 40 paneles fotovoltaicos monocristalinos que puede llegar a generar hasta 70 kw/h por día.

La energía eléctrica se almacena en una batería interna que tiene una capacidad de 140 kwh. Así mismo cuenta con una linterna LED portátil que puede proporcionar luz hasta por 400 horas continuas o puede suministrar energía a 12 teléfonos celulares u otros aparatos, el usuario tiene acceso a este dispositivo pero usando uno por vez.

Para los creadores de watly la conectividad no se refiere solo a la conectividad a internet y disponibilidad de información, sino que además de estar conectados con los objetos físicos, es por eso que cuenta con una pista de aterrizajes para drones, que funciona también como cargador para estos dispositivos no tripulados que permiten el acceso de medicamentos, libros, juguetes, alimentos, etc. para comunidades alejadas; este es un cargador de 100 W.

El dispositivo es autosuficiente, produce la energía necesaria para abastecer todos los dispositivos con los que cuenta, computadoras, impresora 3D, cámaras web etc.
Watly no solo proporciona todos estos beneficios, si no que conecta a personas de diferentes partes del mundo, libely es un proceso en el que las personas que tenemos acceso  y podemos pagar por estos servicios lo hagamos por la que no pueden, y no solo se refiere a grandes donaciones, sino también a usuarios que pueden hacer microdonacones, por ejemplo, tu puedes decidir a qué comunidad o persona en específico y esta recibe en ese instante tu donativo en agua o en electricidad, todo esto de una manera segura, además de que puedes hablar con esa persona en tiempo real a través de webcam o fotos, de esta manera te aseguras de que tu donativo llego a la persona correcta. Creo que este es un gran avance, en lo personal me parece muy interesante y gratificante saber que gracias a la energía solar podemos ayudar a quien más lo necesite.
Les dejo un video de una demostracion del prototipo watly 2.0

Fuentes:


Les dejo tambien su pagina de Facebook que esta constantemente actualizada:

martes, 29 de septiembre de 2015

TURBINA DE VIENTO PORTÁTIL TRINITY

Por medio de una plataforma en línea llamada Kickstater muchas empresas e inversionistas encuentran proyectos que deriven ideas para negocios, así mismo, Janulus una empresa con sede en Minnesota, ha llegado con Trinity un Aerogenerador portátil.
Esta turbina eólica portátil fue diseñada por Einar y Agust Agustsson, creada principalmente para dispositivos que se puedan cargar con puertos USB.

Su forma cilíndrica hace que sea fácil de transportar a cualquier lugar, produce electricidad con una velocidad iniciando desde 2m/s, tiene un generador de 15w y una batería interna que almacena la energía generada por el viento que puede llegar a suministrar 15,000 mA/h. Mide 30.4 cm en su forma cerrada y abierta 58.4 cm, está hecha de plástico, aluminio y pesa menos de un kilo 0.67 kg. Se conforma por dos tipos de aspas; la estándar de forma horizontal para cuando hay poco viendo y la configuración de aspas verticales por si el viento sopla muy fuerte.  De igual forma, si el viento llegara a exceder su velocidad, la turbina tiene un mecanismo que la apaga de inmediato. Tiene un generador de 15w y una batería interna que almacena la energía generada por el viento que puede llegar a suministrar 15,000 mA/h.



Las turbinas dependen de baterías iguales a las que se utilizan en los autos eléctricos, una turbina verdaderamente portátil, misma que puede adaptarse a un coche de tamaño normal. Con vientos a velocidad de unos 4 m/s, el modelo 400 carga su batería de 30.000 mAh en 3-4 horas — capacidad suficiente para cargar 10-15 veces un smartphone. Su precio va desde los 360 euros para el modelo menos potente, hasta los 5.500 euros, dependiendo del modelo a elegir. Tienen previsto salir al mercado a partir de abril de 2016. Cada día tenemos más posibilidades para elegir un cargador ecológico portátil.











FUENTES:
http://www.renovablesverdes.com/genera-tu-propia-energia-electrica-con-la-turbina-de-viento-portatil-trinity/
http://blogecologista.com/turbina-eolica-portatil-trinity/
http://www.planetcustodian.com/2015/09/23/7632/trinity-portable-wind-turbine-meets-kickstater-goal-in-just-one-day.html
https://www.kickstarter.com/projects/janulus/trinity-portable-wind-turbine-power-station
https://www.unocero.com/2014/07/09/como-usar-kickstarter-para-iniciar-un-proyecto/

miércoles, 16 de septiembre de 2015

iluminación Alternativa sostenible

Lámpara ecológicamente diseñada sostenible y rentable accionada por la “agua de grifo” y la “sal de mesa!”

Hay cerca de 7.000 islas en las Filipinas y la mayor parte de estas islas no tienen acceso a la electricidad y las lámparas y las velas con pilas como su fuente de  iluminación  principal, para proporcionar una fuente de luz más eficiente para la gente que utiliza  las lámparas  y  las velas como fuente de iluminación alternativa los filipinos Aisa y Raphael Mijeno son los creadores de este increíble proyecto. 
Se trata de una lámpara que tiene una autonomía de 8 horas y que solo necesita un vaso de agua y dos cucharadas de sal de mesa (cloruro de sodio) para funcionar. El nombre del dispositivo es SALt y está pensado para llegar a zonas donde es difícil el acceso a la electricidad además de por sus cualidades ecológicas.



Esta lámpara se basa en una batería de celdas galvánicas que hace uso de una solución salina como electrolito para generar la energía suficiente para iluminar los LEDs haciendo todo el proceso seguro e inofensivo. 

Las celdas galvánicas on un dispositivo en el que la transferencia de electrones, (de la semireacción de oxidación a la semireacción de reducción), se produce a través de un circuito externo en vez de ocurrir directamente entre los reactivos; de esta manera el flujo de electrones (corriente eléctrica) puede ser utilizado. 

Una celda galvánica consta de dos semipilas (denominadas también semiceldas o electrodos). En su forma más simple, cada semipila consta de un metal y una solución de una sal del metal. La solución de la sal contiene un catión del metal y un anión para equilibrar la carga del catión. En esencia, la semipila contiene el metal en dos estados de oxidación, y la reacción química en la semipila es una reacción redox. 








                                          









Usando la lámpara de la sal 8 horas por día diarias, con mantenimiento apropiado, le darán una vida útil del ánodo de 6 meses. 
Para las emergencias, usted puede cargar su smartphone usando esta lámpara. Apenas  enchufes un cable USB. 
La salinidad del agua de mar también puede hacer funcionar la lámpara. 
Utiliza el agua del océano para encender la lámpara y le dará 8 horas de tiempo de ejecución. SALt todavía no está a la venta pero se estima que será lanzado al mercado en 2016. Mientras tanto los creadores probarán 600 unidades en diferentes islas filipinas para medir su calidad y funcionalidad.


Fuentes:

miércoles, 9 de septiembre de 2015

Nuevo león cuadriplica inversión a energías renovables

Gracias a la reforma energética se aumentaron los permisos para generación de energía por parte de empresas privadas en el país ya que según datos de la CRE (comisión reguladora de energía) para mayo de este año se habían otorgado 8 permisos por 971.5 millones de dólares (MdD) de inversión, superando con creces los datos dados en 2014 de 5 proyectos con 197 MdD, los permisos entregados son :
•  Cuatro para generar energía Fotovoltaica
•  Dos para eólica
•  Uno para cogeneración (generación de calor y electricidad mediante un mismo combustible)
•  Uno para biogás
Uno de los proyectos más interesantes es el proyecto de Iberdrola Renovables Zacatecas el cual será una planta fotovoltaica de 50 MW que entrara en funcionamiento en 2017 teniendo como principales clientes a metalsa, grupo Gamesa y magna, este proyecto se llevara a cabo en el municipio de Galeana y contara con  una inversión estimada de 175 MdD.
Otro proyecto es el de koala solar que tendrá una central fotovoltaica con capacidad instalada de 54.8 MW que entrara en operación en 2017 y cuenta con una inversión de  192.1 MdD.

Por último el parque Eólico El Mezquite Tendrá una capacidad para generar 250 MW de energía eólica, en el municipio de Mina y  comenzara a operar en 2016, la inversión estimada es de 500 MdD
“En el proyecto de resolución que otorgó Semarnat a la empresa, señala que en el área de 67.7 hectáreas los vientos dominantes presentan velocidades de 7.75 m/s con una dirección predominante del sureste y los valores más altos (del viento) se registraron para el mes de mayo”

Referencias:

Pilas de hidrógeno


Las “Fuel Cells” o pilas de hidrógeno funcionan con dos electrodos de carbono poroso, pegados por un catalizador de plata o platino. El espacio existente entre los dos electrodos se llena con alguna solución acuosa que sirva como electrolítica (NaOH). El hidrógeno alimenta al ánodo, y el aire alimenta al cátodo. En el ánodo se separan las moléculas de hidrógeno en protones y electrones los cuales tienen diferentes caminos hacia el cátodo. Los electrones pasan a través de un circuito externo, creando un flujo de electricidad. Los protones migran a través del electrolito hacia el cátodo, donde se unen con el oxígeno y los electrones del circuito para producir agua y calor. La pila dura hasta que se agote el suministro reaccionante.

Figura1. Funcionamiento de una pila de hidrogeno. La energía proveniente de la descomposición de 2H2.

El uso del hidrógeno como combustible es algo relativamente nuevo. La NASA para 1960 ya mandaba naves al espacio con hidrógeno liquido. La tecnología relacionada con el hidrógeno ha avanzado lentamente, pero pronto sera posible manejar de tu casa al trabajo en un automóvil impulsado por principios similares a los que a un cohete espacial. Esto genera cada vez mas accesibilidad a las personas, y da un paso al uso de nuevas formas de obtención de energía.











 Figura 2. Volante auto-conductor 2) Motor tipo pila de hidrógeno 3) Paneles solares fotovoltaicos 4) Puertas de material reciclado. 


La compañía automotriz Hyundai Motors esta desarrollando un automóvil inteligente. Este coche con “auto-conducción” esta lleno de nuevas tecnologías vanguardistas, teniendo un motor tipo "Fuel-Cell".

Eso permite que el automóvil cargue su batería de Litio para avanzar hasta 500  Kilómetros. Siendo este uno de los primeros transportes recargables sin necesidad de conectarlo o usar energía de combustión fósil. Además, el “R-Car”, tiene paneles solares permitiendo recargar partes eléctricas del automóvil como el tablero, luces y calefacción.

Hyundai quiere cambiar el concepto de Coches automatizados (sin conductor) a coches inteligentes, los cuales se basan en tecnologías de alto nivel, entregando un producto híbrido con muchas tecnologías de punta.

No será necesario manejar el “R-Car” ya que tiene un sistema de auto-conducción. El volante se mueve por si solo con sensores de movimiento y rastreo satelital. La tecnología de las pilas de hidrogeno es una de las mas avanzadas para la obtención de energía limpia, Hyundai como empresa emprendedora, logró hacer reactores de hidrogeno capaces de caber dentro de un automóvil.


Hyundai pronostica que la venta de coches inteligentes tendrá su auge en el año 2025. La propuesta científica del uso de hidrógeno ha llevado a muchas empresas y científicos a desarrollar nuevas tecnologías para hacer mas eficiente la obtención de la energía a partir del hidrógeno.

Referencias:
http://www.nrel.gov/docs/fy14osti/61091.pdf
http://koreajoongangdaily.joins.com/news/article/article.aspx?aid=3008374&cloc=etc%7Cjad%7Cgooglenews
http://www.hydrogencarsnow.com/index.php/hydrogen-cars/hydrogen-fuel-cell-self-driving-versus-intelligent-cars/
http://www.renewableenergyworld.com/hydrogen/tech.html
http://energy.gov/eere/fuelcells/fuel-cells
http://www.intelligent-energy.com/news-and-events/industry-news/2015/08/28/hyundai-testing-a-self-driving-car-powered-by-hydrogen-fuel/
http://www.hydrogenfuelnews.com/hyundai-testing-a-self-driving-car-powered-by-hydrogen-fuel/8523845/
http://www.nasa.gov/topics/technology/hydrogen/hydrogen_fuel_of_choice.html


jueves, 3 de septiembre de 2015

INVELOX: LA NUEVA PROPUESTA DE ENERGÍA EÓLICA

Un nuevo concepto 

El sistema de energía eólica INVELOX fue desarrollado por la empresa norteamericana SheerWind, con la finalidad de optimizar y mejorar la eficiencia en los procesos de generación eléctrica a un bajo costo.


El principio de funcionamiento es bastante sencillo, el sistema está construido mediante partes separadas que se acoplan entre sí. Cuenta con una entrada de aire que captura el viento proveniente de todas las direcciones, después, por medio de embudos o tubos cónicos es conducido hasta un concentrador, produciendo un efecto Venturi. En este punto  la presión dinámica del viento es muy alta, mientras que la presión estática es baja, lo cual provoca un incremento en la velocidad del viento. En esa sección se puede colocar una o varias turbinas, las cuales convierten la presión dinámica o energía cinética en rotación mecánica, lo cual se traduce en producción de energía eléctrica. Y finalmente el viento se conduce a menor velocidad hacia el exterior por medio de un difusor.


Cabe mencionar que el artefacto de captación de viento puede ajustarse, de acuerdo a los requerimientos energéticos del propietario, para captar mayor o menor cantidad de viento, además, las turbinas al interior del sistema pueden operar a altas velocidades, generando así mucha más potencia con cuchillas hasta 85% más pequeñas que las de los generadores comunes. Lo anterior se traduce en ahorro en la fabricación, transporte e instalación del aerogenerador.



El diseño de captación de aire del sistema le permite operar en rangos de velocidad del viento que van desde los 3.2 km/h hasta más de 80km/h. Todo esto sin requerir de una gran altura para su funcionamiento, pues el INVELOX puede ser colocado tanto en áreas a nivel del suelo como en la parte superior de un edificio, y gracias esto se facilita su operación y mantenimiento considerablemente.



En sus comunicados, la empresa promete un incremento de hasta un 600% en la potencia del generador, comparado con los sistemas eólicos tradicionales, y un costo de operación de solo 3 dólares por MWh. Sin embargo, es importante mencionar que con el aumento de la resistencia producida entre las turbinas y el aire se reduzca la salida de energía, y la promesa de un rendimiento superior no sea tan factible, pero este mismo principio también aplica para todos los sistemas eólicos de flujo abierto tradicionales.

Los creadores de INVELOX ostentan un bajo impacto ambiental al no producir emisiones de GEI, así como una reducción del ruido importante, pues todos sus componentes móviles, como las turbina o generadores, se encuentran contenidos al interior del sistema.



Por todo esto, INVELOX promete ser una alternativa viable para las energías renovables, y representa un paso importante en la aplicación de fenómenos físicos para las tecnologías de producción de energía.


Fuentes:

http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0360544214002837
https://www.comsol.com/offers/conference2012papers/papers/file/id/13013/file/13649_allaei_paper.pdf
http://sheerwind.com/

Desarrollan refrigerador suministrado con energía solar.
Temixco, Morelos. 27 de agosto de 2015 (Agencia Informativa Conacyt).
Se ha mostrado que el interés de todo el Centro Mexicano de Innovación en Energía Solar muestra como resultado de mucha utilidad un proyecto de mucha investigación ya que el desarrollo del mismo no ha implicado mucha más investigación ya que es uno de los cuatro proyectos con mayor inversión de investigación.
Ahora bien el funcionamiento de este refrigerador convencional son el compresor, condensador y evaporador, que en ciclo cerrado utilizan un refrigerante que al evaporarse enfría los productos a su alrededor.
Mencionaba el autor del mismo el Ingeniero Químico lo siguiente:
“Nuestro trabajo es diseñar un refrigerador o aire acondicionado térmico que consuma la tercera parte de la energía utilizada en un sistema convencional. En los sistemas que realizamos, el refrigerante (el cual puede ser agua o amoniaco) que sale del evaporador lo mezclamos en un intercambiador de calor y formamos una solución. Para regenerar esta solución se utiliza una bomba para mover los líquidos y evitar comprimir vapores, esto resulta más eficiente en cuanto al consumo de energía. Tendremos una fuente térmica que a través de calor generado en un captador solar regenera el refrigerante”, agregó el especialista en refrigeración solar.

El proyecto inició en 2013 y se espera que el prototipo comercial esté listo en 2018. Actualmente las investigaciones se encuentran en fase final de la primera de tres etapas, la cual consiste en el montaje de un banco de pruebas.
Así mismo este proyecto se pondrá en prueba para ver su desarrollo; también es bueno resaltar que en el mercado como en los países de Europa y estados unidos desarrollan estos tipos de proyectos pero resultan muy costosos, el objetivo del mismo mencionado en el reporte nos informaba que el proyecto en México era alcanzar a desarrollar un sistema de enfriamiento innovador, para reducir  los costos tan elevados de energía.


http://sistemamid.com/panel/uploads/biblioteca/2014-10-02_12-42-42111283.pdf(Rafael G. Beltrán Universidad de los Andes, Bogotá-Colombia)

lunes, 31 de agosto de 2015

Grafeno - utilización en paneles solares

GRAFENO 
Se trata de un material bidimensional, consistente en una sola capa de átomos de carbono dispuestos en una retícula hexagonal. Es una sustancia resistente, elástica, dotada de la mayor conductividad eléctrica y térmica que existe y su cristal tiene el grosor de un átomo. 
Es prácticamente transparente y tan denso que ni siquiera el helio puede atravesarlo. Obtenido por primera vez en 2004 por los Doctores Konstantin Novoselov y Andre Geim.

La energía es el campo industrial que más cambiará el GRAFENO, las posibilidades del material atómico revolucionará todas las formas de crear energía, desde la térmica a la nuclear, hidroelectrica, de ciclo-combinado, solar o geotérmica, siendo trascendental en la eólica, en futuras  baterías y pilas de combustible.


PROPIEDADES DEL GRAFENO
  • Desde un punto de vista estructural, el grafeno es el material más delgado jamás obtenido: una lámina de grafeno tiene un espesor de 3,35 Å (es decir, 3,35•10-10 m). Un cabello humano tiene un diámetro en el rango 0,02-0,200 mm (esto es, 2-200•10-5m), se trata de un material muy ligero: tiene una densidad de, únicamente, 0,77 mg/m2.
  • Conduce la electricidad tan bien como el cobre: su conductividad eléctrica es 0,96•108 (Ω•m)-1, mientras que la del cobre es 0,60•108 (Ω•m)-1 y la del silicio de 4,5•10-4 (Ω•m)-1.
  • La conductividad térmica del grafeno se ha medido, y se encuentra en un valor de aproximadamente 5.000 Wm-1K-1. El cobre presenta un valor de aproximadamente 400 Wm-1K-1 a temperatura ambiente. Por tanto, el grafeno conduce 10 veces mejor el calor que el cobre.
  • Tiene una resistencia mecánica de 42 N/m (tensión a rotura). Si elegimos una hipotética lámina del acero más resistente, del mismo espesor que el grafeno ésta tendría una resistencia de 0,40 N/m.


En energía solar el GRAFENO será el material más usado para todo tipo de paneles y receptores solares, su finura, flexibilidad, transparencia y fortaleza mecánica lo hacen ideal para la adaptación de la energía solar a la vida cotidiana en todo tipo de productos, cada fotón tiene la capacidad de excitar varios electrones, lo cual es determinante para hacer productos solares eficientes.






Bibliográfica
http://www.tecnologiaeinnovacion.defensa.gob.es/Lists/Publicaciones/Attachments/182/monografia_sopt_12.pdf
http://grafeno.com/%EF%BB%BFgrafeno-energia-del-siglo-xxi/

sábado, 22 de agosto de 2015

Entrada de México al mercado eléctrico en 2016
El primero de enero de 2016, México abre sus puertas a un nuevo panorama para el sector energético, entra al  MEM (Mercado eléctrico mayorista), donde se abre al mercado energético Mexicano las inversiones libres por parte de empresas privadas, tanto como internacionales como nacionales. En este nuevo juego la comisión federal de electricidad (CFE) pasara a ser otro jugador dejando de ser la única generadora y comercializadora de energía. Dando como resultado un gran cambio histórico desde 1938, año en que se nacionalizo la industria. 
La subasta eléctrica es parte de la nueva reforma constitucional en materia energética promovida y promulgada en 2014 por nuestro actual presidente Enrique Peña Nieto.
La SENER ya presento las bases del mercado eléctrico a las Comisión Federal de Mejora Regulatoria (COFEMER), el cual define el funcionamiento del nuevo mercado. Estas bases tienen como propósito establecer los derechos, obligaciones y requisitos que se deberán cumplir los generadores. Estas bases están basadas en costos, por lo que se buscara siempre adquirir la energía más barata mediante la subasta y así poder fomentar la reducción de las tarifas electicas, el cual es el propósito principal del cambio. Para esto la SENER buscara una competencia pareja  para todos los productores incluyendo CFE,  así ninguna nueva empresa podrá tomar el control del mercado eléctrico de nuestro país.
Las nuevas centrales participaran en el sistema eléctrico a través de 3 esquemas, la venta en el mercado mayorista, la venta a través de contratos con suministradores y/o usuarios calificados, o la venta vía contratos de largo plazo para el suministro de usuarios básicos a través de las subastas.
Con estos nuevo esquema los usuario que cuenten con una demanda grande energía que sea mayor a 3MW, podrán adquirir su energía eléctrica por parte de cualquier empresa de su elección. Para pequeños consumidores, principalmente domésticos, la CFE seguirá siendo la principal  empresa que aporte la energía, por lo que no se podrá escoger a quién comprar el servicio, por el momento.
Por otro lado, la SENER establecerá las obligaciones para las empresas que deseen explotar fuentes de energía renovable , y así adquieran el  Certificados de Energías Limpias (CEL).Los requisitos para adquirir CEL se establecerán para alcanzar la meta de alcanzar el 35% de la generación eléctrica mediante fuentes no fósiles para 2024.
Finalmente, la apertura del sector eléctrico en México ya es un hecho irreversible, solo nos queda esperar al comienzo de su operación el primero de enero del 2016, y después analizar los  primeros resultados del inicio de las transacciones libres de compraventa de energía, para poder concluir si el nuevo mercado, donde México es un novato, da los resultados esperados o no.


miércoles, 19 de agosto de 2015

TRANSPORTE DE GAS NATURAL A BAJA CALIFORNIA SUR

Geográficamente el estado de Baja California Sur está aislado del macizo continental. Esta situación provoca problemas para el abasto de productos, entre ellos los combustibles, vitales para el desarrollo de la región. El uso del GAS NATURAL como energético es prácticamente nulo en nuestro estado. En este sentido, el Programa Nacional de Infraestructura tiene contemplados 18 proyectos, los cuales beneficiarán a varios estados, incluido Baja California Sur. Este plan representa la mayor expansión en longitud y capacidad de transporte de gas natural en varias décadas.
  
En 2013 la demanda nacional de gas natural fue de 6,952.4 mmpcd. Con respecto a otros combustibles la demanda de gas natural tuvo una participación de 41.8%, seguido de la gasolina y diésel con 22.7% y 13.5% respectivamente. El sector eléctrico público fue el mayor consumidor en ese año con un volumen de 2,892.5 mmpcd, le siguen el sector petrolero con 2,272.2 mmpcd, industrial con 1,239.9 mmpcd, eléctrico privado con 430.2 mmpcd, residencial con 86.7 mmpcd, servicios y autotransporte con 28.5 mmpcd y 2.4 mmpcd respectivamente
El gas natural continúa siendo el combustible de menor precio relativo en el mercado. En 2013, el precio promedio internacional del gas natural fue de 3.51 dólares por millón de BTU, lo que representó un incremento de 0.82 dólares respecto a 2012
Con el fin de ampliar y fortalecer la capacidad de transporte de gas natural por medio de ductos y dada la importancia de promover el acceso y suministro de gas natural para el desarrollo de la industria y la generación de electricidad se ha desarrollado una estrategia integral para incrementar la capacidad de Transporte de este combustible por medio de una expansión de la red de gasoductos.


RED DE DUCTOS Y CENTROS PROCESADORES DE GAS

PROYECTOS DE TERMINALES DE GAS NATURAL EN MEXICO



 En el Programa de Obras e Inversiones del Sector Eléctrico 2012-2016, creado por la Subdirección de Programación y Coordinación de Planificación de la CFE, plasmó la urgencia de evaluar el sistema de las centrales de Baja California Sur e incluirlos dentro de los proyectos de nueva generación limpia de energía.
En la actualidad las plantas de CFE en Baja California Sur operan a base de combustóleo y diésel. CFE puede cambiar el insumo de estas plantas a gas natural con baja inversión, generando importantes ahorros en costos de producción y, adicionalmente, se reducirá  sustancialmente las emisiones de dióxido de carbono, óxido de azufre y óxidos de Nitrógeno y partículas suspendidas.
El aumento  del uso del gas natural, por parte de CFE, se debe a lo anterior, y al bajo precio frente al costo del combustóleo y diésel.
Cabe hacer mención que este proyecto es de gran importancia para el estado de Baja California Sur, pues se reducirían las tarifas de energía eléctrica lo que impactaría significativamente en desarrollo económico y social de la región.



LICITACIÓN CFE PARA EL TRANSPORTE DE GAS NATURAL A BCS


FUENTES: